Ixxi - Expert en mobilité urbaine

Projet EBSF

Nathalie Rochet — Tue, 22 May 2012 13:41:03 +0000

Ixxi a participé au projet EBSF lancé par la RATP. Il s’agit d’un concept d’abribus innovant situé à l’arrêt Gare de Lyon – Diderot (Paris 12ème).

Cet abribus intègre de nouveaux services orientés voyageurs, avec notamment la mise en œuvre d’un système d’information voyageurs dynamique et interactif.

Ce système d’information voyageurs est composé de :
– 2 écrans de grande dimension affichant de l’information multimodale temps réel,
– 2 autres écrans tactiles, de même dimension, mettant à disposition des usagers, des informations dynamiques et interactives sur les transports, sur le quartier et sur la ville.

Cliquez ici pour visionner le reportage diffusé sur France 3 le 22 mai 2012.

Transports Publics 2012

Nathalie Rochet — Mon, 14 May 2012 15:16:22 +0000

Ixxi sera présente sur le salon des Transports Publics, qui se tiendra du 5 au 7 juin à la Porte de Versailles. Retrouvez-nous sur le stand H35 du Groupe RATP.

Le grand rendez-vous européen de tous les acteurs du transport public et des modes de déplacement durables

Transports Publics 2012 rassemble tous les professionnels des déplacements urbains, interurbains et régionaux de France et d’Europe : autorités organisatrices, opérateurs, industriels, constructeurs et sous-traitants…
Il est le rendez-vous biennal incontournable de tous les acteurs du ferroviaire, du bus, du car et des modes alternatifs, ainsi que des filières associées : travaux publics, infrastructures, génie civil, mobilier urbain, stationnement, monétique-billettique, conseil, design, banques, assurances, énergie, institutionnels…

Ixxi vous présentera ses applications d’information voyageurs équipant la station RATP EBSF. Ces réalisations basées sur la solution SmartMob d’Ixxi, offrent sur un écran l’information temps réel des prochains passages des bus et sur un autre écran tactile, un ensemble d’informations et de services contextuels. Grâce à l’écran tactile, l’environnement proche, les services, les actualités du 12e arrondissement et les autres modes de transport deviennent alors accessibles d’un simple effleurement.

Ixxi passe à l’heure anglaise

Nathalie Rochet — Tue, 24 Apr 2012 10:18:19 +0000

Ixxi est fière d’annoncer l’ouverture de son premier bureau international à Londres.

Dans sa dynamique de croissance en tant qu’opérateur de services et fournisseur de solutions billettiques et d’information voyageurs, Ixxi part à la conquête de nouveaux marchés, en ligne avec la stratégie de développement du Groupe RATP.
C’est dans le joli quartier ombragé de Chiswick, dans l’Est de la capitale anglaise, que nous avons implanté notre premier bureau, dans les locaux de RATP DEV.
Cette nouvelle implantation a pour principal objectif de promouvoir l’offre de services et de produits d’Ixxi, en vue de conquérir de nouveaux marchés tout en appuyant le développement de RATP DEV. Dans les semaines à venir, l’ouverture d’un second bureau est prévue en Italie, à Florence.

Pour toute demande d’information sur Londres ou le Royaume Unis, n’hésitez pas à contacter Yohann Bensadoun, notre responsable commercial local.

Yohann Bensadoun
+44 (0) 2 0840 05079
yohann.bensadoun@ixxi.biz

Fiche produit : Smart-ticket

Nathalie Rochet — Tue, 04 Oct 2011 16:02:36 +0000

Découvrez notre nouvelle fiche produit Smart-ticket sur le transport et les services à distance.

Rechargement à distance

Nathalie Rochet — Thu, 19 May 2011 15:04:20 +0000

Ixxi et la STM ont signé un contrat concernant l’expérimentation de la vente de titres de transport sur Internet à Montréal pour offrir aux porteurs de la carte OPUS une solution de rechargement à domicile et en entreprise. La solution « mon e-guichet » expérimentée par la RATP sera adaptée aux besoins de la Société des Transports de Montréal puis testée pendant six mois auprès de 1 000 clients.

La Société de transport de Montréal souhaite d’offrir à sa clientèle un moyen alternatif d’acheter des titres de transport. La gamme de titres de transport proposée pour la recharge à distance concerne les forfaits semaine ou mensuel, à tarif ordinaire ou tarif réduit. L’utilisateur pourra utiliser sa carte actuelle ou une nouvelle carte ou celle d’autres usagers. Il pourra recharger les titres de transport proposés et consulter les titres de la STM contenus dans sa carte ou dans celle d’autres usagers. Il pourra payer l’achat de ces titres de transport seulement par carte de crédit (MasterCard et Visa).

Ixxi sera en charge de la conception, de la réalisation, de l’hébergement de la solution technologique et de son intégration avec le système billettique de la STM.

Référencement de notre solution SIRI

Nathalie Rochet — Fri, 29 Apr 2011 10:02:15 +0000

Winfried Bruns, responsable du processus de normalisation de SIRI au CEN vient de référencer IXXI comme fournisseur de solutions SIRI.

SIRI signifie Service Interface for Real Time Information (Interface de Service pour l’Information en Temps Réel). Il s’agit d’une norme européenne (CEN TS 15531) destinée à favoriser les échanges entre systèmes gérant de l’information temps réel sur les transports publics. Huit pays européens ont contribué à sa rédaction dont l’Allemagne, la France et la Grande-Bretagne.

SIRI s’appuie sur TransModel et décrit un ensemble de services modulaires couvrant :

l’échange de tableaux d’horaires
l’activité des véhicules aux points d’arrêt
le suivi des véhicules
le maintien des correspondances
la messagerie
les perturbations

La description de ces services se base sur des technologies ouvertes et répandues (XML Schéma, Web Services) qui définissent à la fois la forme des données échangées et le protocole technique pour ces échanges. Tous les services SIRI sont prévus pour être utilisés à la demande du client (mode « requête/réponse ») ou par un mécanisme d’abonnement/notification.

En France, la norme SIRI est mise en avant par le STIF qui après avoir décliné un Profil SIRI spécifique à la région Île-de-France (un profil précise l’utilisation de la norme pour un usage particulier) impose l’utilisation de SIRI dans ses nouveaux contrats et étudie la généralisation de la norme afin de favoriser la multimodalité.

Nouveau : fiche produit

Nathalie Rochet — Thu, 28 Apr 2011 08:23:30 +0000

Découvrez nos solutions d’Information Voyageurs pour les entreprises.

UITP Dubaï, 10-14 avril 2011

Nathalie Rochet — Fri, 01 Apr 2011 15:44:34 +0000

Ixxi était présente sur le stand du groupe RATP lors du salon de l’UITP, qui s’est tenu à Dubaï du 10 au 14 avril 2011. Ce fut l’occasion pour Ixxi de présenter ses activités.

Pour en savoir plus, cliquez ici : http://www.uitpdubai2011.org/

Les valeurs de Ixxi

Nathalie Rochet — Tue, 23 Mar 2010 14:51:19 +0000

Pour guider ses actions et soutenir son développement, Ixxi s’appuie sur les trois principes fondateurs suivants : la priorité au client, l’innovation et la réactivité.

Principes fondateurs

Pour guider ses actions et soutenir son développement, Ixxi s’appuie sur les trois principes fondateurs suivants :

La priorité au client, pour comprendre ses besoins et attentes et pour être capable d’apporter un service adapté à sa taille, à ses enjeux et à ses priorités,
L’innovation, un des « gènes » de Ixxi. L’innovation est une stimulation qui doit être une source de progrès continu, de création de valeur et de différenciation,
La réactivité, par la capacité à construire, à réagir rapidement, à réduire les cycles de développement et le « time-to-market » dans un marché en construction.

Ixxi, forte de l’expérience du Groupe RATP auquel elle est rattachée, s’appuie sur cinq forces majeures :

1. Faire profiter les clients de services développés, fiabilisés et exploités sur un réseau de plus de 10 millions de voyageurs.

Fiabilité et disponibilité éprouvées de la gestion des services aux voyageurs,
Capacité à gérer de fortes populations d’usagers d’une part et à mettre en œuvre des services personnalisés d’autre part,
Forte connaissance et partage des exigences du client final.

2. Mettre à disposition des collectivités l’expérience de la RATP en matière de gestion de la complexité.

Maîtrise et expérience des systèmes complexes urbains ayant rencontré tous les cas de complexité – petits et grand / mineurs et majeurs – dans la gestion de ces projets de grande envergure,
Capacité à identifier et canaliser les facteurs de complexité inhérents à chaque collectivité (multiplicité des interfaces et des systèmes de plus en plus ouverts et connectés, des champs de décisions et des intérêts..),
Capacité à identifier les outils permettant de gérer la complexité de chaque réseau urbain, quelque soit sa taille.

3. Développer une relation durable avec les collectivités caractérisée par un partenariat gagnant.

Capacité à accompagner la collectivité dans l’évolution de ses besoins, selon ses capacités et sa vitesse de progression, autrement dit s’adapter et se mettre au niveau de chaque collectivité,
Capacité à démontrer de la transparence dans les relations avec le client, exprimer les dysfonctionnements et les points de blocage pour construire et faire avancer le projet.

4. Développer une approche nouvelle de la proposition de services : « l’intelligence de l’opérationnel au quotidien ».

Mise à disposition aux collectivités de solutions éprouvées et maîtrisées répondants à leurs préoccupations,
Maîtrise et apport d’expérience significative dans l’accompagnement opérationnel d’un système d’exploitation à partir de sa mise en service,
Capacité à identifier les évolutions nécessaires et les nouveaux besoins pertinents pour la collectivité.

5. S’appuyer sur les « laboratoires / techno centres » de la RATP pour apporter du service aux collectivités.

Accès privilégié aux métiers et technologies liés à l’Information Voyageur, la Billettique et les Pôles d’Echange permettant de proposer des solutions solides et éprouvées.

Des enjeux forts

Nathalie Rochet — Mon, 22 Mar 2010 14:03:24 +0000

Le network management, domaine d’activités en très forte croissance, est devenu un enjeu incontournable pour les opérateurs de transports. Les services à la mobilité urbaine visent à faciliter l’accessibilité et l’utilisation du transport, tout en permettant l’accès à des informations personnalisées. Ces services sont développés grâce aux technologies de l’information et de la communication.

Grâce à Ixxi, le Groupe RATP, en tant qu’opérateur de mobilité urbaine, confirme son statut de prescripteur en terme d’innovation. Et sa présence dans ce domaine d’activités confirme sa position d’acteur majeur parmi les grands groupes de transport.

Développement des services d’aide à la mobilité

Pendant les années 1960 à 1980, les transports publics ont été marqués par le développement des automatismes de conduite et des systèmes automatiques tels que le péage magnétique, destinés à faire face à la croissance des villes et à l’explosion de la demande de transport qui l’accompagnait. Les systèmes conçus, basés sur les technologies électroniques, avaient pour objet de proposer des solutions permettant au transport public de gérer les flux de masse de voyageurs anonymes.

Avec les années 1990, et l’apparition des phénomènes de congestion des villes et la sensibilité accrue aux problèmes écologiques, de nouveaux enjeux sont apparus pour le transport public : proposer une alternative attractive à l’utilisation du véhicule individuel, en réponse à une exigence de qualité de service de plus en plus grande. Les solutions destinées au traitement de masse étaient évidemment insuffisantes pour répondre à ces nouveaux enjeux. Les nouvelles technologies de l’information qui émergeaient ont permis de penser à des solutions d’aide à la mobilité urbaine, à la création de nouveaux services d’accompagnement à la mobilité et à leur personnalisation. Les principaux services qui se sont développés dans ce cadre sont la billettique, l’information voyageurs, la sécurité, l’assistance aux personnes ayant des besoins spécifiques.

Un nouveau marché s’est ainsi créé, celui des services d’aide à la mobilité afin de répondre aux nouvelles exigences exprimées par les utilisateurs :

Accessibilité permanente et disponibilité de l’information en temps réel,
Continuité des services face à la multiplicité des formes de mobilité,
Contextualisation et personnalisation de l’information.

Ces nouvelles tendances supposent une association de plus en plus étroite entre les acteurs du transport, les producteurs d’information de transport et l’offre de services publics, mais aussi une connaissance plus fine des comportements et des besoins en matière de mobilité : c’est le rôle du « Network Management ».

Les principaux services d’aide à la mobilité couvrent un large spectre d’activités.

Information Voyageur : Cartographie dynamique, Recherche d’itinéraires, Information voyageur dynamique (temps réel),
Billettique : Systèmes de billettique, systèmes de télébillettique, systèmes de tarification, systèmes de compensation, systèmes de sécurisation des cartes,
Autres services de mobilité : gestion des espaces, services Auto-Lib, Vélib, système de sécurité (ex: vidéosurveillance), assistance aux personnes à besoins spécifiques,
Gestion des pôles d’échange : optimisation et coordination des offres de transports, conception et exploitation de centrales de mobilité, gestion des parkings, gestion de la multimodalité.